相关减档的科普知识

1、手动挡减档行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减档按加档相反的顺序进行，其它操作与加档的要领一样。但是降档可以跳档，也就是可以从5档直接降到1档，在速度降到一定事...

1、遇到需要减速减档时，先踩刹车，再踩离合，再减档。这可能是许多驾校教练和老司机的一般普遍做法，毋庸置疑，此方法是按部就班一板一眼，对于新手来说，刚开始可能会手忙脚乱，踩一脚刹车力度上就没有老司机拿捏的那么准确和到位，...

1、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入，直接就挂了。2、欲减档先减速，欲减速先刹车...

1、在考试的项目之前都会有语音或者提示牌，告诉你前面就是百米加减档的考试路段了，大概在离这个区域还有20-30米的时候，你应该加油门，将车子的速度提高到20-30公里之间，然后尽量的稳住油门，保持在这个速度的范围内。2、当听...

1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原...

1、手动挡减档行驶时，感觉当前档位与不适应车速时就应当减档（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减档按加档相反的顺序进行，其它操作与加档的要领一样。但是降档可以跳档，也就是可以从5档直接降到1档，在速度降到一定事...

1、加减档操作要及时，不要间隔太久，离合器抬起稍慢一点，加档时收油门，减档时稍加油门，就不会有明显的顿挫感。2、5档降4档，提速至60以下，即可减档，离合踩到底，挂4挡，松离合。3、4挡降3挡，离合踩到底，挂3挡，松离合。4、3挡降2挡，离合...

1、在考试的项目之前都会有语音或者提示牌，告诉你前面就是百米加减档的考试路段了，大概在离这个区域还有20-30米的时候，你应该加油门，将车子的速度提高到20-30公里之间，然后尽量的稳住油门，保持在这个速度的范围内。2、当听...

1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必...

1、先松开油门，再慢踩刹车，等车速降下来再踩离合减挡（可减到3挡或2挡），当你车辆快接近红绿灯时，左脚踩下离合不要放，右脚踩住刹车，停车后再把档位挂入空挡，顺便拉上手刹即可。2、档位在5挡或4挡，速度较快，因大意忘记减挡，前面已经...

1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原...

1、熟悉不同的档位是第一步。起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。2、加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。轻松驾驶即便你是新手，此...

1、挂车减挡教程：放松加速踏内板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡...

1、先松开油门，再慢踩刹车，等车速降下来再踩离合减挡（可减到3挡或2挡），当你车辆快接近红绿灯时，左脚踩下离合不要放，右脚踩住刹车，停车后再把档位挂入空挡，顺便拉上手刹即可。2、档位在5挡或4挡，速度较快，因大意忘记减挡，前面已经...

1、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、加(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的技巧口诀，只要速度合适，可以越级减挡。挡位要和速度匹配从1挡增2挡时，车速要达到15-20KM/h；2挡增3挡时，车速要达到22、5-35KM/h；3...

一、路口有红绿灯，而且为红灯时：这种情况下要提前踩刹车，踩刹车的时候同时要踩离合踏板，这样可以让汽车平稳的停车。一般来说，汽车在不同速度下有着不一样的制动距离，短距离制动会带来耸动感，降低汽车驾乘的舒适性。二、路口...

1、自动挡的车型要减速，只需松开油门然后踩下刹车就行了，而手动挡的车型则比较复杂，需要根据发动机的转速还有车速去操控刹车还有离合器从而减速。2、既然要减速，那么首先要做的就是应该松开油门踏板，然后根据实际情况控制...

1、欲减档先减速，欲减速先刹车。2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档，一般都跨1档.一般都是5-3，3-1或者3-2-1，减档，5减3好减，摘5档松开手向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有...

1、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入，直接就挂了。2、欲减档先减速，欲减速先刹车...

1、起步：汽车启动时一般空档启动，启动后踩离合挂一档，然后慢松离合，等车头有轻微抖动时则适当加油门，再将离合慢慢松完，车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了，油门也不要加太急了。松离合加油后如果感觉车速快，则可以...

1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必...

1、上坡抢档，两脚离合。是开货车司机的基本技巧。车在动力下降时。踩离合摘档。猛加油门。在踩离合挂第一个或二个的档位。动作要连贯。2、特别是重车，不论加档和减档都要两脚离合，特别第2脚（进档后）在抬时，要稳一点，当你特...

1、上坡抢档，两脚离合。是开货车司机的基本技巧。车在动力下降时。踩离合摘档。猛加油门。在踩离合挂第一个或二个的档位。动作要连贯。2、特别是重车，不论加档和减档都要两脚离合，特别第2脚（进档后）在抬时，要稳一点，当你特...

1、自动挡的车型要减速，只需松开油门然后踩下刹车就行了，而手动挡的车型则比较复杂，需要根据发动机的转速还有车速去操控刹车还有离合器从而减速。2、既然要减速，那么首先要做的就是应该松开油门踏板，然后根据实际情况控制...

1、先从高到位到停车开始，从五档挂到四挡，踩住离合，挂上四挡松开离合。2、转速下降，踩住离合挂到三挡。松开离合。3、接着踩住离合挂到二挡。松开离合。4、踩住离合挂到一档，松开离合，这样一档一档挂能更好保护离合器。5、...