相关热车的科普知识

1、发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转。2、夏天、冬天都需要热车，冬天的预热时间要比夏天长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润...

1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。3、...

1、启动车辆后可以原地怠速状态下运行1-2分钟，让发动机水温达到正常温度（90摄氏度左右），就可以驾驶了。但是要注意热车时间最好不要超过5分钟，由于车辆热车时发动机转速是又ECU控制的，一般发动机温度低时转速较大，待发动机转...

1、首先检查一下发动机的转速和变速箱的转速没有配合好，所以换档时感觉挂不进档。2、然后检查变速箱没有同步器，或同步器损坏。3、最后建议先检查手动变速箱油和离合器油，再检查排拉杆换挡装置和调节拉线。...

1、我们在启动汽车时通常可发现转速表指针会比平时要高上许多，如果不热车开会对汽车有很大损失，特别是长时间反复如此；车子经过长时间停放，发动机的机油又流回机油底壳，需要预热才能润滑；2、正确的热车方法应在汽车发动后30...

1、自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟来热车。2、冬季自动变速箱内的油液粘度会变大，初起步时，即使油泵开始工作，很多车会出现升档滞后的现象，比如平时车辆在2000转就可自动升档，而冷车刚启动时要达到3000转甚至更...

国三电控发动机热车后功率不足，可能是燃油供应不足、气门调整不当、发动机故障等。可以检查油泵、喷油嘴和油路是否存在异常，清洗或更换相关部件。可能需要检查点火线圈、火花塞等部件是否存在异常，并及时更换。注意定期...

1、正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速。2、发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升...

1、摩托车预热应以怠速或小油门低转速进行，预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热，预热时间为30秒至一分钟，当发动机有点温度后就可以先拉着点风门（防止熄火）以低速先慢慢行驶一会，途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳...

1、对于顶杆式发动机来说，制造发动机的缸体、缸头、气门摇臂、凸轮轴和气门顶杆等，它们是金属材料是不一样的，在受热后产生的膨胀也会差别，即变形量不一样，而且发动机各部位的温度也不一样，所以在冷车时正好的气门间隙，在热...

热车动力下降的原因是积碳，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。积碳会使排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不...

其实热车的目的就是让发动机转动起来，这样的话机油也会产生一种动力流动起来，由于发动机慢慢的热起来，它的机油也会慢慢的升到一定的温度，如果温度比较低，可能机油的速度就会比较慢，如果说开车之前不先预热一下的话，这样发动...

1、启动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的，为了让发动机内的机油能充分润滑。因为经过一夜，地球的地心引力使得机油流回引擎下部之机油底壳内。但是不要超过1分钟，因为效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了催化器...

1、摩托车调混合比与怠速调节良好状态的简明方法一则:怠速以热车调节为佳，冷车调节不易掌握，因为冷车调至看上去最佳时，行驶后热车可能怠速偏高，或混合汽偏浓。2、尽量以怠速螺丝调高怠速,尽量以混合比螺丝降低怠速,这样...

1、首先检查一下发动机的转速和变速箱的转速没有配合好，所以换档时感觉挂不进档。2、然后检查变速箱没有同步器，或同步器损坏。3、最后建议先检查手动变速箱油和离合器油，再检查排拉杆换挡装置和调节拉线。...

1、冬季启动车辆后需要热车。2、多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合，这样的做法会导致引擎机件部分的磨损，损伤汽车，所以...

1、以气温为0摄氏度，怠速原地热车60秒为标准时间的标准。气温增加或者减少1摄氏度，怠速原地热车时间减少或者增加1秒。此法通用。例如：气温为25°C，怠速原地热车时间为（60-25=35）35秒；气温为-7°C，怠速原地热车为（60+7=67）67秒...

1、启动车辆后可以原地怠速状态下运行1-2分钟，让发动机水温达到正常温度（90摄氏度左右），就可以驾驶了。但是要注意热车时间最好不要超过5分钟，由于车辆热车时发动机转速是又ECU控制的，一般发动机温度低时转速较大，待发动机转...

从发动机角度而言，现今发动机都是电喷式发动机，已经无需热车。但从保养汽车和增长汽车寿命来看，适当热车是有一定好处的。汽车长时间停放，汽车的各种油液（例如发动机的机油、变速箱的齿轮油等等）因为地球地心引力的缘故，全部...

1、冷车起步加油掉转速（热车正常），绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多，咨询过店里，解释为沪四油的问题。2、处理方法：拆洗进气压力传感器；喷洗节气门旋转板外边的传感器（温度？）。节气门初始化。...

1、首先检查一下发动机的转速和变速箱的转速没有配合好，所以换档时感觉挂不进档。2、然后检查变速箱没有同步器，或同步器损坏。3、最后建议先检查手动变速箱油和离合器油，再检查排拉杆换挡装置和调节拉线。...

1、热车最重要的不是原地怠速，原地怠速热车1分钟左右即可，太长对车子是损伤。2、然后慢速行驶，直至水温正常，才算预热完成。3、慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持在2000转左右。4、切记不...

1、以气温为0摄氏度，怠速原地热车60秒为标准时间的标准。气温增加或者减少1摄氏度，怠速原地热车时间减少或者增加1秒。此法通用。例如：气温为25°C，怠速原地热车时间为（60-25=35）35秒；气温为-7°C，怠速原地热车为（60+7=67）67秒...

1、正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速。2、发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升...

1、摩托车换机油热车好。想让发动机内的旧机油自上而下流得干净、全部汇聚在油底壳内的话必须是发动机处在热时，流动的机油附在各个位置自上而下流动慢慢减少，最后聚到油底壳。热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥...