海鮮保鮮運輸需要材料：泡沫箱、乾冰、海綿，共有3個步驟，以下是海鮮保鮮運輸的詳細操作： 操作/步驟
1、在泡沫箱裏鋪乾冰
在泡沫箱裏鋪上一層乾冰。
2、在乾冰上面鋪海綿
再在乾冰上面鋪上一層透氣的海綿。
3、用層疊成方式放入海鮮
最後放入海鮮，用層疊成方式擺放乾冰和海鮮即可。 END 總結：以上就是關於海鮮怎麼保鮮運輸的具體操作步驟，希望對大家有幫助。
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海鮮怎麼運輸能保鮮
運輸活海鮮共有幹運、淋水運輸、帆布桶運輸、冷凍運輸、藥物運輸、巴比妥納運輸這六種方法，具體如下：
1、幹運
幹運是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，魚蝦在這種情況下生命可維持24小時以上，之後脫水運輸到達目的地後，再將魚蝦放入水中，使它們重新甦醒過來。幹運不僅可以提高使魚蝦的鮮活度，而且也能節省運費，是一種較好的運輸方法。
2、淋水運輸
淋水運輸適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察並噴淋海水，避免因乾燥而死亡。
3、帆布桶運輸
採用粗帆布縫製成帆布桶，其底部多數爲正方形，少數爲圓形，一般是0.8～1.2m。製成後塗刷石蠟，用鐵架支撐，裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定，一般每噸水可裝成魚100kg左右。
用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可，途中採取換水的方法以補充氧氣，所換水的水質一定要事先處理好，以免發生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧，運程則更長。此法安全，但設備等成本略高些。若成活率高，還是相當合算。
4、冷凍運輸
採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板，用不鏽鋼製成骨架，注入大約100L海水和90L水，再將體積相當於800L的魚和90L的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30L冰即可。
5、藥物運輸
用濃度爲0.2×10E-6～1×10E-6的MS-222（烷基磺酸鹽間位氨基苯甲酸乙酯）溶液裝運活魚，活魚被麻醉後可進行40小時以上的長途運輸。到達目的地後，活魚放入池中會迅速甦醒。或者將活魚放入500×10E-6的碳酸水溶液中運輸1～2天，成活率可達90%以上。
6、巴比妥納運輸
將活魚放入7×10E-6～13×10E-6的巴比妥納液中運輸，魚腹部會朝上，水溫10℃時可麻醉10小時左右。到達目的地後，魚被放入水族箱或魚塘後5～10分鐘即可甦醒。如運較大的魚，每千克活魚注射0.1mg巴比妥納，可使魚麻醉10～12小時。
擴展資料：
海鮮運輸到目的地後的注意事項：
1、海鮮水產運抵目的地後，先要進行清揀，剔除那些死亡、嚴重受傷及患病的，然後進行沖洗，沖洗方法是將海鮮品用淡水或1ppm的高錳酸鉀溶液沖洗1分鐘或用0.2ppm殺菌威消毒。
2、如使用城市中自來水作爲存養海鮮的水源，一定要經曝曬或化學方法除氯後方可使用。經去氯後的水用深縮海水或固體海水素調配至所需要之鹽度，即制工海水，便可用以存養海鮮品。
海鮮寄快遞怎麼保持新鮮 海鮮寄快遞保持新鮮的方法
1、使用海沙分層保鮮，即放一層螃蟹撒一層溼海沙（或用海水浸溼的沙子）。
2、將麻袋片或蒲包用海水浸透，包裝活蟹；三是最常用的冰鮮方法，一層蟹一層冰，可在冰上均勻地撒鹽，當冰和鹽融合在一起時，會降低冰的溫度，比單純使用冰的效果好，這種方法最適合長途運輸。
3、在快遞螃蟹的時候，最好在包裝盒外層再套上一層塑料袋，更好保鮮的同時，還避免運輸途中污染同倉其他貨物。
長距離運輸海鮮，常見的保鮮方法都有哪些？
長距離運輸海鮮，常見的保鮮方法有：使用冷藏車、移動式小型冷庫；
在常溫下海鮮的保鮮時間較短，在運輸過程中要注意適合海鮮保鮮的環境溫度溼度等，冷藏車/移動小型冷庫的低溫環境能有效的抑制微生物的生長，從而延長海鮮的保鮮時間；
冷藏車/移動小型冷庫運輸海鮮注意事項：
注意冷藏車（冷庫）內設定的溫度，要存放適合此溫度範圍內的海鮮；
提前瞭解運輸類海鮮的貯藏保鮮時間，若運輸時間大於海鮮的保鮮時間，此時不適合使用冷藏車（冷庫），採用其他方式進行長距離運輸；
在運輸過程中要注意定期觀察冷藏車（移動小型冷庫）內海鮮的保鮮情況，若發現有異味請及時剔除，防止其他海鮮變味！
部分海鮮冷庫保鮮溫度要求：
白條魚：冷藏庫溫度：-1~-5℃、相對溼度：90-95%、貯藏時間：7-10天；
黑魚：冷藏庫溫度：-1~-5℃、貯藏時間：3-5天
萬能製冷提示：
大多是魚類和貝類等水產品的冷藏保鮮溫度是0-4℃，在冷藏條件下，貝類仍能維持存活，但其呼吸作用弱，代謝緩慢而且沒有體外微生物的影響，因而能達到保鮮保活的目的。
活海鮮怎麼寄
活海鮮的儲存運輸方法主要有四種：
一、無水運輸法：將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然後脫水運輸，到達目的地後，再將魚蝦放入水中使它們重新甦醒。脫水狀態下的海鮮生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸。
二、乾冰運輸法：用乾冰冷藏活海鮮，乾冰昇華後沒有水，運輸儲存比較方便。因爲乾冰溫度極低，不能將乾冰和活海鮮直接接觸，否則會凍死海鮮。在用泡沫保溫箱儲存海鮮時，要把海鮮與乾冰用乾草或者棉花之類的隔開。
三、冷凍運輸法：採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱採用20cm厚的聚氨酯板，用不鏽鋼製成骨架，注入大約100L海水和90L水，再將體積相當於800L的魚和90L的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30L冰即可。
四、淋水運輸儲存：適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察並噴淋海水。塑料袋包裝運輸先把活魚蝦消毒，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規格和數量裝入，然後擠掉袋中的空氣，並灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然後將塑料袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，最好用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛採用，安全係數大。
擴展資料：
配製合適的人工海水海鮮水產運抵目的地後，先要進行清揀，剔除那些死亡、嚴重受傷及患病的，然後進行沖洗，沖洗方法是將海鮮品用淡水或1ppm的高錳酸鉀溶液沖洗1分鐘或用0.2ppm殺菌威消毒。
如使用城市中自來水作爲存養海鮮的水源，一定要經曝曬或化學方法除氯後方可使用。經去氯後的水用深縮海水或固體海水素調配至所需要之鹽度，即制工海水，便可用以存養海鮮品。
參考資料：百度百科 海鮮
快遞寄海鮮有什麼辦法保鮮 快遞寄海鮮有啥辦法保鮮
1、無水運輸。運輸前需要將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，再進行脫水運輸。到達目的地後，將海鮮放入水中，它們會重新甦醒過來。
2、乾冰儲存。乾冰昇華後沒有水，運輸儲存比較方便。不過實際操作時，方法要得當，因爲乾冰溫度極低，不能將乾冰和活海鮮直接接觸，否則會把海鮮給活活的凍死。
3、溼運。這是海鮮運輸中最常見的一種方法，通常分爲冷凍運輸和淋水運輸兩種方式。而爲了進一步保障海鮮的鮮度，很多漁民在選擇溼運海鮮時還會用上海鮮墊。
活海鮮怎麼儲存和運輸
1、幹運
又稱無水運輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然後脫水運輸，到達目的地後，再將魚蝦放入水中，它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下，其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸，
2、用乾冰儲存活海鮮
乾冰運輸冷藏活海鮮，比水冰要有更多優勢，因爲乾冰昇華後，沒有水，運輸儲存比較方便。但活的海鮮用乾冰來儲存運輸，方法要得當，因爲乾冰溫度極低，不能將乾冰和活海鮮直接接觸，否則會把海鮮給活活的凍死。實際操作時，用泡沫保溫箱，把海鮮隔層疊放的方式儲存，比如干冰儲存螃蟹，首先，你把泡沫箱裏鋪上一層乾冰，然後，再在乾冰上面鋪上一層乾草，或類似透氣的棉被，海棉什麼的都可以，然後再將螃蟹放上，用層疊成方式擺放乾冰和螃蟹。
鮮活海鮮如何儲存及長途運輸？
隨着我們物質生活水平的提高，對於海鮮的需求要越來越大。海鮮，海鮮，那肯定要是活的才最新鮮，然而有很多地方都是在內部，不沿海，所以一般都是從沿海地區採購海鮮，因此很多海鮮都是要經過長途跋涉的。那麼這個時候海鮮怎麼儲存運輸？盤點海鮮儲存和運輸的六大方法。

海鮮儲存方法
⑴如果是買回來的新鮮海鮮，我們如果不是馬上要吃的話就要採取速凍，速凍之前，我們先把海鮮進行處理，清洗，清洗完後，如果個頭太大，我們可以把它切成幾個部分，然後裝進保鮮袋中，防止魚腥味擴散影響到其他食材，最後我們再把它放入冷凍室，要吃的時候再拿出來解凍。
⑵如果買回來的時候就是凍海鮮，那麼我們直接把它放入到冷凍室即可。冷凍的海鮮一定要在未完全解凍時放進冷凍室，如果解了凍就要立馬食用，不宜重複冷凍了，如果重複冷凍就會影響海鮮的肉質和營養。
⑶前面兩個是一般家庭儲存海鮮的方法，如果是在海鮮店，因爲海鮮品種數量繁多，則要利用到一系列的保鮮設備和保鮮技術來對海鮮進行保鮮。

海鮮運輸方法
⑴供氧運輸
如果是用大的箱子裝活海鮮，一定要有供氧設備，因爲一般車輛運輸量很大，海鮮容易因爲擠壓缺氧死亡。可以在車上多方几個氧氣瓶，給水供氧。如果量大，或者運輸路途遠的話，建議採用杜瓦罐供氧。
⑵撒水運輸
撒水運輸就是在運輸途中要定時觀察海鮮的狀況並噴撒海水，這種方法一般適用於蚌殼類海鮮，如扇貝，生蠔，蛤蜊等，方法簡單，成本相對較低。

⑶冷凍運輸
冷凍運輸是指採用專用冷凍運輸箱裝運海鮮。一般運輸箱都是透過一些特殊的材料做成的，箱中海水和淡水比例爲1:1，然後將冰塊與魚按照1:8的比例放進運輸箱中。冷凍運輸成本更高，而且包含了很多複雜的供氧設備和技術，因此要看自身實力來進行選擇。
當然，除了小編上面幾點儲存和運輸海鮮的方法外，也還有其他的，小編在這就不一一例舉了。專家說過吃海鮮一般要求吃新鮮的比較好，因爲死了的海鮮不管是在營養價值還是口感上都大打折扣，海鮮死的時間久了還會產生有毒物質，食入過多會中毒。因此活海鮮的儲存運輸尤其重要，而且方法也要因地和因類制宜。爲了身體健康，大家一定要食用新鮮的海鮮，做海鮮生意的也要確保給消費者提供新鮮的海鮮。
海魚發快遞怎麼保鮮
1、我們可以進行無水運輸法運輸海魚，將海魚放在一個容器中，之後倒入水，然後降低水的溫度至海鮮暫時停止生命活動，之後脫水運輸，此時海鮮的消耗最少，有氧呼吸最弱。這樣在運輸途中就不用但心海魚變質，等到達目的地時，再往其中倒入水，海鮮就又會像剛剛捕撈上來的那樣活蹦亂跳了。這種長途運輸方式可以降低運輸成本，還能最大程度的保證海鮮的新鮮度。
2、還可以進行塑料袋包裝運輸，先將海魚清洗乾淨，之後進行消毒，然後將海鮮進行分類，分別放入不同的塑料袋中，並且通入適量氧氣，然後將塑料袋口封緊，最後放入泡沫紙箱中，防止路途顛簸，造成塑料袋破損，在氣溫高的時候，可以在箱內放入冰塊進行降溫。
3、還有冰凍運輸，採用保溫效果好的聚氨酯板製成運輸箱，然後在集裝箱內放入比例爲10:9的海水與自來水，之後再放入海鮮和冰塊，最後通入氧氣，進行封口。這種運輸方式會佔據空間，一次性運輸的海鮮不多，但新鮮度較高。
海鮮要怎麼運輸會新鮮？
活海鮮的運輸方法要因地制宜，以幹法和溼法兩類爲主，歸納起來大致有以下幾種。將活魚放入7×10E-6～13×10E-6的巴比妥納液中運輸，魚腹部會朝上，水溫10℃時可麻醉10小時左右。
活海鮮的運輸方法要因地制宜，以幹法和溼法兩類爲主，歸納起來大致有以下幾種。
1.幹運
幹運又稱無水運輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然後脫水運輸，到達目的地後，再將魚蝦放入水中，它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下，其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸，詳見“龍蝦的活體運輸”一節。
2.淋水運輸
適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察並噴淋海水。
3.帆布桶運輸
採用粗帆布縫製成帆布桶，其底部多數爲正方形，少數爲圓形，其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定，一般是0.8～1.2m。製成後塗刷石蠟，用鐵架支撐，裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定，一般每噸水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可，途中採取換水的方法以補充氧氣，所換水的水質一定要事先處理好，以免發生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧，運程則更長。此法安全，但設備等成本略高些。若成活率高，還是相當合算。
4.塑料袋包裝運輸
先把活魚蝦消毒，在塑料袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規格和數量裝入，然後擠掉袋中的空氣，並灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然後將塑料袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，最好用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛採用，安全係數大。
5.冷凍運輸
採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板，用不鏽鋼製成骨架，注入大約100L海水和90L水，再將體積相當於800L的魚和90L的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30L冰即可。
6.藥物運輸法
（1）MS-222麻醉運輸法
用濃度爲0.2×10E-6～1×10E-6的MS-222（烷基磺酸鹽間位氨基苯甲酸乙酯）溶液裝運活魚，活魚被麻醉後可進行40小時以上的長途運輸。到達目的地後，活魚放入池中會迅速甦醒。
（2）碳酸水運輸法
將活魚放入500×10E-6的碳酸水溶液中運輸1～2天，成活率可達90%以上。
（3）乙醚麻醉運輸法
在棉花、溼布、水草等上澆上乙醚（每千克活魚用乙醚2～3ml），塞入活魚口，2～3分鐘後，魚呈昏迷狀態，再將魚放入盛有清水的帆布桶容器中進行運輸，一次可麻醉2～3小時。這種方法較簡便易行，適於短途運輸。
（4）奎那定溶液運輸法
可用1/200000～1/10000的奎那定水溶液或0.1%～0.4%的烏來坦水溶液，將不活魚麻醉後進行運輸。
（5）巴比妥納運輸法
將活魚放入7×10E-6～13×10E-6的巴比妥納液中運輸，魚腹部會朝上，水溫10℃時可麻醉10小時左右。到達目的地後，魚被放入水族箱或魚塘後 5～10分鐘即可甦醒。如運較大的魚，每千克活魚注射0.1mg巴比妥納，可使魚麻醉10～12小時。如發現注射後，活魚在水中呼吸極度微弱，應迅速進行肌肉注射尼可剎米或荼甲酸納咖啡因，每尾魚注射濃度爲25%的藥液1ml，若注射後，活魚仍跳躍衝撞，應補註射藥液，直到其麻醉爲止。
以上利用藥物處理進行麻醉運輸，要根據各地的具體情況和藥品的來源而定。
海鮮運輸儲存方法
1、控制適宜的水溫
水溫是海鮮存養的重要因素，一般控制在適溫範圍的下限，減緩其新陳代謝，海鮮適宜的水溫一般保持在18℃-15℃。溫度升高，水中的含氧量就會減少，將影響水質的變化，引起缺氧，水溫升高還會促進水中細菌的生長繁殖。
2、保持充足的溶氧
水中溶解氧的含量與存養密度、水中有機物質多少、氣壓高低有關。因此改良水質，配置增氧裝置，增加換水次數，減少存養的數量，增加光照時間，採用水循環系統，過濾暫養池的水，均可增加水中溶解氧的含量。
擴展資料：
運輸的方式
1、鐵路冷藏集裝箱
拖車以及標準的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運輸，一種特殊的拖車，被設計成能與火車底盤相匹配，也可透過鐵路運輸，然後採用標準的公路拖頭將拖車拖至最終目的地，這些拖車採用與公路應用一樣的製冷機組，經常採用空氣懸掛系統。
2、冷藏船
冷藏船的貨艙爲冷藏艙，常隔成若干個艙室。艙壁、艙門均爲氣密,並覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料，使相鄰艙室互不導熱，冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。
參考資料來源：百度百科-冷藏運輸
參考資料來源：百度百科-海鮮
