t68卧式鏜牀的主要結構包括牀身、主軸箱、工作台、鏜杆、刀架、潤滑系統、冷卻系統和電氣系統等部分。
1.牀身: 牀身是t68卧式鏜牀的主要承載部分，通常採用高強度鑄鐵材料製造，牀身上安裝有工作台等零部件。
2.主軸箱: 主軸箱包括電機、主軸箱體和主軸系統等零部件，主軸箱內安裝有主軸和工具頭。
3.工作台: 工作台是t68卧式鏜牀上的工件夾緊和調整位置的部分，通常由工作台底座、工作台、調整器和夾具組成。
4.鏜杆: 鏜杆是t68卧式鏜牀上用於加工工件的部分，通過工作台上的夾具夾緊工件，鏜杆從工件上穿過進行加工。
5.刀架: 刀架是t68卧式鏜牀上的刀具支架，通常由上刀盤、下刀盤、前升降機構和前滑板組成，用於支撐和定位加工刀具。
6.潤滑系統: 潤滑系統主要用於為t68卧式鏜牀提供切削潤滑和冷卻效果，防止加工過程中的高温和摩擦損傷。
7.冷卻系統: 冷卻系統主要用於對t68卧式鏜牀加工過程中產生的熱量進行散熱，保證工件和加工刀具的質量和精度。
8.電氣系統: 電氣系統包括電氣控制櫃、電機驅動和PLC系統等零部件，用於控制和調節t68卧式鏜牀的各項運動和加工參數。
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t68卧式鏜牀的主要結構包括牀身、主軸箱、工作台、鏜杆、刀架、潤滑系統、冷卻系統和電氣系統等部分。
1.牀身: 牀身是t68卧式鏜牀的主要承載部分，通常採用高強度鑄鐵材料製造，牀身上安裝有工作台等零部件。
2.主軸箱: 主軸箱包括電機、主軸箱體和主軸系統等零部件，主軸箱內安裝有主軸和工具頭。
3.工作台: 工作台是t68卧式鏜牀上的工件夾緊和調整位置的部分，通常由工作台底座、工作台、調整器和夾具組成。
4.鏜杆: 鏜杆是t68卧式鏜牀上用於加工工件的部分，通過工作台上的夾具夾緊工件，鏜杆從工件上穿過進行加工。
5.刀架: 刀架是t68卧式鏜牀上的刀具支架，通常由上刀盤、下刀盤、前升降機構和前滑板組成，用於支撐和定位加工刀具。
6.潤滑系統: 潤滑系統主要用於為t68卧式鏜牀提供切削潤滑和冷卻效果，防止加工過程中的高温和摩擦損傷。
7.冷卻系統: 冷卻系統主要用於對t68卧式鏜牀加工過程中產生的熱量進行散熱，保證工件和加工刀具的質量和精度。
8.電氣系統: 電氣系統包括電氣控制櫃、電機驅動和PLC系統等零部件，用於控制和調節t68卧式鏜牀的各項運動和加工參數。
卧式鏜牀結構都是有哪些組成的？
卧式鏜牀結構組成：主軸水平佈置、主軸箱能沿前立柱導軌垂直移動的鏜牀。使用卧式鏜牀加工時，刀具裝在主軸、鏜杆或平旋盤上，通過主軸箱可獲得需要的各種轉速和進給量，同時可隨着主軸箱沿前立柱的導軌上下移動。工件安裝在工作台上，工作台可隨下滑座和上滑座作縱橫向移動，還可繞上滑座的圓導軌迴轉至所需要的角度，以適應各種加工情況。當鏜杆較長時，可用後立柱上的尾架來支承其一端，以增加剛度。為了加工大孔距工件或長箱體，有的卧式鏜牀把工作台橫向行程加大兩倍左右，採用加大牀身主導軌寬度和帶輔助導軌的方法增加下滑座剛度。
T68型卧式鏜牀工作原理
T68型卧式鏜牀共由兩台三相異步電動機驅動，即主拖動電動機M1和快速移動電動機M2。熔斷器FU1作電路總的短路保護，FU2作快速移動電動機和控制電路的短路保護。M1設置熱繼電器作過載保護，M2是短時工作，所以不設置熱繼電器。M1用接觸器KM1和KM2控制正反轉，接觸器KM4和KM5作三角型一雙星型變速切換，接觸器KM3用作M1的制動電流。M2用接觸器KM6和KM7控制正反轉。
T618卧式鏜牀電路圖與工作原理
T618卧式鏜牀電路圖見下圖：
控制電路工作原理
A．主電動機M1的控制
主軸電動機M1的控制有高速和低速運動，正反轉，點動控制和變速衝動。
a.正反轉
主軸電動機正反轉由接觸器KM1、KM2主觸點完成電源相序的改變，達到改變電動機轉向。按下正轉起動按鈕SB2，接觸器KM1線圈（1-9-11-13-15-17-19-21-6-2）得電，其自鎖觸點KM1(17-23)閉合，實現自鎖。互鎖觸點KM1(27-29)斷開，實現對接觸器KM2的互鎖。另處，常天觸點KM1(31-33)閉合，為主電動機高速或低速運轉做好準備。主電路中的KM1主觸點閉合，電源通過KM3或KM4、KM5接通定子繞組，主電動機M1
正轉。
反轉時，按正反轉起動按鈕SB5，對應接觸器KM2線圈（1-9-11-13-15-25-27-29-6-2）得電，主軸電動機M1反轉。為了防止接觸器KM1 和KM2同時得電引起電源短路事故，採用這兩個接觸器互鎖。
b.點動控制
對刀時採用點動控制，這種控制不能自鎖。正轉點動按鈕SB3按下時，由常開觸點SB3（15-17）接通接觸器KM1線圈電路；常閉觸點SB3(15-23)斷開接觸器KM1的自鎖電路，使其無法自鎖，從面實現點動控制。
反轉點動按鈕SB4同樣設有常開觸點各一對，利用這種複合按鈕是考慮到可以主便地實現點動控制。
c.高低速選擇
主軸電動機M1為雙速電動機，定子繞組三角形按法（KM3得電吸合）時，電動機低速旋轉；雙得形接法（KM4和KM5得電吸合）時，電動機高速旋轉。高低速的選擇與轉換由變速手柄和行程開關SQ1控制。
選擇好主軸轉速，變速手柄置於相應低速位置，再將變速手柄壓下，行程開關SQ1未被壓合，SQ1的觸點不動作，由於主電機M1已經選擇了正轉或反轉，即KM1(31－33)或KM2（31-33）閉合，此時接觸器KM3線圈（1-9-11-31-33-37-3935-41-6-2）得電，其互鎖觸點KM3（43-45）斷開，實現對接觸器KM4，KM5的互鎖。主電路中的KM3主觸點閉合，一方面接通電磁抱閘線圈YB，鬆開機械制動裝置，另一方面將主軸電動機M1定子繞組接成三角形接入電源，電動面低速運轉。
主軸電動機高速運轉時，為了減小起動電流和機械衝擊，在起動時，先將定子繞組接成低速連線（三角形連接），即先低速全壓起動，經適當延時後換接成高速運轉。其工作情況是先將變速手柄置於相應高速位置，再將手柄壓下，行程開關SQ1被壓合，其常閉觸點SQ1(33-35)斷開，常開觸點SQ1(33-37)閉合，時間繼點器KT線圈（1-9-11-31-33-37-6-2）得電，它的延時觸點暫不動作，但KT的瞬時觸點KT（39-35）立即閉合，接觸器KM3線圈（1-9-11-31-33-37-39-35-41-6-2），電動機M1定子接成三角形，低速起動。經過一段延時（起動完畢），延時觸點KT（37-39）斷開，接觸器KM3線圈斷電，電動機M1解除三角開連接；延時觸點KT（37-43）閉合，接觸器KM4,KM5線圈（1-9-11-31-33-37-43-45-6-2）得電，主電路中的KM4,KM5主觸點閉合，一方面接通電磁抱閘線圈YB，鬆開機械制動裝置，另一方面將主電動機M1定子繞組接成雙星形接入電源，電動機高速運轉。
d.主電動機停車制動
高低速運轉時，按動停止按鈕SB1，KM1~KM5線圈均斷電，解除自鎖，電磁抱閘線圈YB斷電抱閘，電動機軸無法自由旋轉，主電機M1制動迅速停車。
e.變速衝動控制
考慮到本機牀在運轉的過程中進行變速時，能夠使齒輪更好的齧合，現採用變速衝動控制。本機牀的主軸變速和進給變速分別由各自的變速孔盤機構進行調速。其工作情況是如果運動中要變速，不必按下停車按鈕，而是將變速手柄拉出，這時行程開關SQ被壓，觸點SQ2斷開，接觸器KM3,KM4,KM5線圈全部斷電，無論電動機M1原來工作在低速（接觸器KM3主觸點閉合，三角形連接），還是工作在高速（接觸器KM4,KM5主觸點閉合，雙星形連接）都斷電停車，同時因KM3和KM5 線圈斷電，電磁抱閘線圈YB斷電，電磁抱閘對電動機M1進行機械制動。這時可以轉動變速操作盤（孔盤），選擇所需轉速，然後將變速手柄推回原位。
若手柄可以推回原處（即復位），則行程開關SQ2復位，SQ2觸點閉合，些時無論是否壓下行程開關SQ1，主電動機M1都是以低速起動，便於齒輪齧合。然後過渡到新先定的轉速下運行。若因頂齒而使手柄無法推回時，可來回推動手柄，能過手柄運動中壓合，釋放行程開關SQ2，使電動機M1瞬間得電、斷電，產生衝動，使齒輪在衝動過程在很快齧合，手柄推上。這時變速衝動結束，主軸電動機M1是新選定的轉速下轉動。
B. 快速移動電動機M2的控制
加工過程中，主軸箱、工作台或主軸的快速移動，是將快速手柄扳動，接通機械傳動鏈，同時壓動限位開關SQ5或SQ6，使接觸器KM4,KM7線圈得電，快速移動電動機M2正轉或反轉，拖動有關部件快速移動。
（1）將快速移動手柄扳到“正向”位置，壓動SQ6,其常開觸頭SQ6（11-47）閉合，KM6線圈經過（1-9-11-47-49-6-2）得電動作，M2正向轉動。
將手柄扳到中間位置，SQ6復位，KM6線圈失電釋放，M2停轉。
（2）將快速移動手柄扳到“反向”位置，壓動SQ5，其常開觸頭SQ5(51-53)閉合，KM7線圈經過（1-9-11-51-53-6-2）得電動作，M2反向轉動。
將手柄扳至中間位置，SQ5復位，KM7線圈失電釋放，M2停轉。
C.主軸箱、工作台與主軸機動進給互鎖功能
為防止工作台，主軸箱和主軸同時機動進給，損壞機牀或刀具，在電氣線路上採取了相互聯鎖措施。聯鎖通過兩個關聯的限位開關SQ3和SQ4來實現。
主軸進給時手柄壓下SQ3,SQ3常閉觸點SQ3(9-11)斷開；工作台進給時手柄壓下SQ4,SQ4常閉觸點（9-11）斷開。兩限位開關的常閉觸點都斷開，切斷了整個控制電路的電源，從而M1和M2都不能運轉。
t68鏜牀工作原理
該鏜牀由牀身，立柱導軌和支座組成，可運動的部件有主軸箱和工作台，主軸箱可在立柱導軌上上下移動來改變加工中心的位置，工作台可左右前後移動，還可旋轉360度的角度，特別對型面複雜的大件進行鏜孔非常方便。
卧式鏜牀電氣原理故障圖為什麼有兩個電阻？
鏜牀是使用比較普遍的冷加工設備，它分為卧式、座標式兩種，以卧式鏜牀使用較多。主要用於鑽孔、鏜孔、鉸孔和端面加工等。鏜牀加工時，工件固定在工作台上由鏜杆或花盤上的固定刀具進行加工。主運動為鏜杆和花盤的旋轉運動，進給運行為工作台的前、後、左、右及主軸箱的上、下和鏜杆的進、出運動。四面八方的進給運動除可以自動進行外，還可以手動進給及快速移動。
T68卧式鏜牀的主運動和進給運動用同一台雙速電動機M1 (5.5/7.5kW，1440/2900r/min)來拖動。進給是從拖動傳動鏈中通過進給箱傳動而實現的。另外設有一台電動機M2專用進給快速移動。如下圖所示為T68鏜牀電氣控制電路。下表為T68卧式鏜牀主要電氣元件表。
T68鏜牀電氣控制電路圖，點擊圖片看大圖
T68卧式鏜牀主要電氣元件表：
M1：主電動機（拖動主運動和進給運動）
M2：快速移動電機
Q：電源開關
KM1、KM2：主電動機正反轉接觸器
KM3：主電動機低速接觸器
KM4、KM5：主電動機高速接觸器
KM6、KM7：快速移動電動機正反轉接觸器
YB：主軸制動電磁鐵
KT：主電動機高速延時啟動時間繼電器
SB1：主電動機停止按鈕
SA：照明燈開關
SB3、SB2：主電動機正反轉啟動控制按鈕
SB4、SB5：主電動機正反轉點動控制按鈕
SQ1、SQ2：主軸變速限位開關
SQ3：主軸平旋盤操作聯動行程開關
SQ4：工作台主軸箱手柄聯動行程開關
SQ7、SQ8：快速電動機正反轉限位開關
T：控制和照明變壓器
FU1~FU4：熔斷器
EL：照明燈
FR：主電動機過載保護熱繼電器
HL：信號燈
主電路分析
T68型卧式鏜牀的主電路由兩台電動機組成，其中M1是主軸驅動電動機，主電動機M1具有點動正反轉控制、長期運轉正反轉控制、反接制動、變極調速等功能，YB為主軸制動電磁鐵，FR為M1長期過載熱繼電器。M2是快速移動電動機，M2具有正反轉、直接起動等功能。
控制電路原理分析
由控制變壓器T供給127V控制電源。
主電動機點動控制
M1電動機點動由SB4、SB5複合按鈕操作，以正反轉接觸器KM1、KM2控制來實現。點動時，主電動機三相繞組接成三角形進行低速點動，由SB4或SB5複合按鈕的常閉觸點切斷KM1或KM2自鎖電路而實現正反轉點動運行。
正轉時，按下按鈕SB4，KM1、KM3、YB線圈相繼得電，M1定子繞組連成三角形接入三相電源，電磁抱閘鬆開，Ml1低速起動運轉。當鬆開SB4時，KM1、KM3、YB線圈相繼斷電，電磁抱閘制動，M1立即停轉。反轉點動過程相同，不再敍述。
主電動機起動控制
一、低速啟動控制：低速起動控制由正、反轉起動按鈕SB3、SB2和正、反接觸器KM1、KM2組成電動機M1正、反轉起動電路。當選擇主電動機低速運轉時，應將主軸速度選擇手柄置於“低速”擋位，此時經速度選擇手柄聯動機構使高低速行程開關SQ1處 於釋放狀態，其觸點SQ1-1（17-20）閉合，SQ1-2（17 -18）斷開。當主軸變速和進給變速手柄置於推合位置時，變速行程開關SQ2不受壓，其觸點SQ2（5-17）處於閉合狀態，此時若按下SB3或SB2,接觸器KM1或KM2線圈得電並自鎖， KM3、YB線圈相繼得電吸合，主電動機定子繞組連成三角形，電磁抱閘鬆開，在全壓下起動獲得低速運轉。
二、高速啟動控制：高速起動控制將主軸速度選擇手柄置於“高速”位置，此時高低速行程開關SQ1壓合，其觸點SQ1-1（17-20）斷開，SQ1-2（17-18）閉合。變速手柄處於推合位置，變速行程開關不受壓，觸點SQ2（5-17）仍處於閉合狀態。此時若按下正轉起動按鈕SB3, KM1線圈得電並自鎖，時間繼電器KT線圈得電，觸點KT （19-20）立即吸合，KM3、YB相繼得電，主電動機定子繞組連成三角形，電磁抱閘鬆開，M1低速起動，當KT延時時間到，其延時觸點KT (18-19)延時打開，KT (18-21）延時閉合，前者使KM3線圈斷電，後者使KM4、KM5線圈得電吸合，主電動機定子繞組改接成雙星形，YB電磁鐵仍保持通電，主電動機完成兩級起動進人高速運轉。
主軸電動機停車與制動控制
T68卧式鏜牀主電動機採用電磁抱閘機械制動裝置，在主電動機正轉或反轉時，制動電磁鐵線圈YB均得電吸合，鬆開電動機軸上的制動輪，電動機即自由起動旋轉。當YB線圈斷電時，在強力彈簧作用下，槓桿將制動帶緊箍在制動輪上，使電動機迅速制動停轉。
停車制動時，按下停止按鈕SB1，KM1、KM4、KM5與YB線圈斷電，電動機M1三相電源切斷，在電磁抱閘作用下，電動機迅速制動停車。
主軸變速與進給變速控制
主軸變速和進給變速在主電動機運轉時進行。
變速操作過程。變速時將變速操縱盤上的手柄拉出，然後轉動變速盤，選好速度後，再將變速手柄推回，在拉出與推回變速手柄時，變速開關SQ2相應動作，在手柄拉出時SQ2壓下，手柄推回時SQ2不受壓。
主電動機在運行中進行變速時的自動控制，主軸變速時，將主軸變速手柄拉出，變速開關SQ2壓下，其觸點SQ2（16-17）斷開，接觸器KM3或KM4、KM5與YB線圈都斷電，使主電動機M1迅速制動停車，轉動變速盤，當主軸轉速選擇好以後，將變速手柄推回，則變速開關不再受壓，其觸點SQ2（16-17）恢復閉合狀態，主電動機又自動起動工作而主軸在新的轉速下旋轉。
當需進給變速時，拉出進給變速手柄，變速開關SQ2壓下，觸點SQ2（16-17）斷開，主電動機制動停車，選好合適進給 量後，將進給變速手柄推回，SQ2不再受壓，觸點SQ2 (16 -17）恢復閉合狀態，電動機M1又自動起動工作。
當變速手柄推合不上時，可來回推動幾次，使手柄通過彈簧裝置作用於變速開關SQ2, SQ2便反覆斷開接通幾次，使主電動機M1產生低速衝動，帶動齒輪組衝動，以便於齒輪齧合，直到變速手柄推上為止，變速完成。
快速移動控制
為縮短輔助時間，加快調整進度，機牀各移動部件都可快速移動。快速移動是由快速移動操作手柄控制，由快速移動電動機M2拖動。運動部件及其運動方向的選擇由裝設在工作台前方的手柄操縱，快速移動操作手柄有“正向”、“反向”、“停止”3個位置，在“正向”或“反向”位置時，將壓下行程開關SQ5或SQ6，使其常開觸點閉合，使快速移動接觸器KM6或KM7線圈得電吸合，快速移動電動機M2正轉或反轉起動並通過相應的傳動機構，使預選的運行部件按選定方向快速移動。當快速移動到位，將快速移動操作手柄扳回“停止”位置，快速移動開關SQ5或SQ6不受壓，其觸點SQ5（5-25）或SQ6（5-23）斷開，KM7或KM6線圈斷電釋放，M2斷電，快速移動結束。
聯鎖保護環節
主軸進給與工作台進給的聯鎖為防止機牀或刀具損壞，電路應保證主軸進給與工作台進給不能同時進行，為此設置了兩個聯鎖行程開關SQ3與SQ4。其中SQ3是與主軸及平旋盤進給操作手柄聯動的行程開關，當操作手柄處於“進給”位置時，壓下SQ3,其常閉觸點SQ3（4-5）斷開。SQ4是與工作台及主軸箱進給手柄聯動的行程開關，當操作手柄處於“進給”位置時，壓下SQ4，其常閉觸點SQ4（4-5）斷開。將這兩個行程開關常閉觸點並聯後串接在控制電路中。當這兩個進給操作手柄中的任何一個在“進給”位置時，M1和M2都可以起動，但若兩個進給操作手柄同時在“進給”位置，則聯鎖行程開關SQ3、SQ4的常閉觸點都斷開，控制電路斷電，M1、M2無法起動，避免了誤操作而造成事故。
其他聯鎖環節，主電動機M1正、反轉控制電路，調整與低速控制電路，快速移動電動機M2正、反轉控制電路均設有互鎖控制環節，防止誤操作造成事故。
保護環節，熔斷器FU1對主電路進行短路保護，FU2對M2及控制變壓器進行短路保護，FU3對控制電路進行短路保護，FU4對局部照明電路進行短路保護。熱繼電器FR對主電動機Ml進行長期過載保護。控制電路採用按鈕與接觸器控制，具有失壓一欠電壓保護功能。
輔助電路
因控制電路使用電器較多，所以採用一台控制變壓器T供電，控制電路電壓為127V，並有36V安全電壓給局部照明燈EL供電，由SA照明開關控制，電路還有電源指示燈HL，接在T 輸出的127V電壓上。
T68鏜牀的介紹
T68鏜牀具有通用和萬能性，適應加工精度較高，或孔距要求較精確的中小型零件，可以鏜孔、鑽孔、擴孔、鉸孔和銑削平面，以及車內螺紋等。平盤滑塊能作徑向進給，可以加工較大尺寸的孔和平面，在平旋盤上裝端面銑刀，可以銑削大平面。
鏜牀的所有結構
1、卧式鏜牀：應用最多、性能最廣的一種鏜牀，適用於單件小批生產和修理車間；
2、落地鏜牀和落地鏜銑牀：特點是工件固定在落地平台上，適宜加工尺寸和重量較大的工件，用於重型機械製造廠；
3、金剛鏜牀：使用金剛石或硬質合金刀具，以很小的進給量和很高的切削速度，鏜削精度較高、表面粗糙度較小的孔，主要用於大批量生產中；
4、座標鏜牀：具有精密的座標定位裝置，適於加工形狀、尺寸和孔距精度要求都很高的孔，還可用以進行劃線、座標測量和刻度等工作，用於工具車間和中小批量生產中。其他類型的鏜牀還有立式轉塔鏜銑牀、深孔鏜牀和汽車、拖拉機修理用鏜牀等。
卧式數控鏜銑牀有哪些結構特點？
卧式數控鏜銑牀的主要關鍵部件是主軸箱，安裝在立柱側面，也有少數廠家採用雙立柱的熱對稱結構,將主軸箱置於立柱中間，這種結構最大特點是剛性、平衡性、散熱性能好，為主軸箱高速運行提供了可靠保證。但是，雙立柱結構不便於維護保養，是當今採用的廠家不多的原因。卧式數控鏜銑牀主軸箱移動多通過電機驅動滾珠絲桿進行傳動，是主軸驅動核心傳動裝置，多采用靜壓軸承支承，由伺服電機驅動滾珠絲桿進行驅動。由於主軸轉速越來越高，主軸升温快，現在，已有很多廠家將採用油霧冷卻以替代油冷卻，更有效地控制主軸升温，使其精度得到有效保證。
卧式數控鏜銑牀主軸系統主要有兩種結構型式，一種是傳統的鏜杆伸縮式結構，具有鏜深孔及大功率切削的特點；另一種是現代高速電主軸結構，具有轉速高，運行速度快，高效、高精的優點。
高速電主軸在卧式數控鏜銑牀上的應用越來越多，除了主軸速度和精度大幅提高外，還簡化了主軸箱內部結構，縮短了製造週期，尤其是能進行高速切削，電主軸轉速最高可大10000r/min以上。不足之處在於功率受到，其製造成本較高，尤其是不能進行深孔加工。而鏜杆伸縮式結構其速度有限，精度雖不如電主軸結構，但可進行深孔加工，且功率大，可進行滿負荷加工，效率高，是電主軸無法比擬的。因此，兩種結構並存，工藝性能各異，卻給用户提供了更多的選擇。
現在，又開發了一種可更換式主軸系統，具有一機兩用的功效，用户根據不同的加工對象選擇使用，即電主軸和鏜杆可相互更換使用。這種結構兼顧了兩種結構的不足，還大大降低了成本。是當今卧式數控鏜銑牀的一大創舉。電主軸的優點在於高速切削和快速進給，大大提高了車牀的精度和效率。
你可以來台州亞古機牀看一下要是有興趣
浙江省台州市路橋區玉宏半島花園2幢2204
0576 82911997 82922997
T68鏜牀工作台尺寸即與夾具相連的T型槽尺寸！
A=22的GB158標準T型槽。
上槽寬22（厚度20）
下槽寬37
總高度38
鑄鐵T型槽平台又叫T型槽平板是一種表面帶有T型槽的鑄鐵平板，用於裝配、調試機械設備的鑄鐵平台量具，我公司生產的鑄鐵T型槽平台和劃線平台一樣嚴格執行國家相關行業標準，使用高強度鑄鐵鑄造，不僅精度穩定，而且堅固耐用。
卧式鏜牀t68可以鏜直徑50mm的孔嗎
1、可以。T68能加工20mm到500mm甚至更大的孔。
2、卧式鏜牀是鏜牀中應用最廣泛的一種。它主要是孔加工，鏜孔精度可達IT7，除擴大工件上已鑄出或已加工的孔外，卧式鏜牀還能銑削平面、鑽削、加工端面和凸緣的外圓，以及切螺紋等，主要用在單件小批量生產和修理車間，加工孔的圓度誤差不超過 5微米，表面粗糙度為Ra0.63～1.25微米。卧式鏜牀的主參數為主軸直徑。
