9代雅阁喇叭异响，可能是喇叭电源线开路，需要检查一下喇叭线，看它是不是断了，如果是，就要重新连接线路。如果是其它问题，就需要到汽修店让专业人员维修。雅阁，是本田创新精神与全球领先技术的践行者。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
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9.5代雅阁开着开着喇叭一直响
您是想问9.5代雅阁开着开着喇叭一直响是什么原因吗，继电器不正常。
9.5代雅阁喇叭一直响通常是方向盘按键卡在长时间通电位置，喇叭继电器触点不能正常断开，长期接触。
汽车喇叭使用注意事项：喇叭出现故障，找专业维修点检查维修汽车行驶时，尽量避免长时间按喇叭，这样容易导致喇叭触点损坏下雨或洗车时，防止喇叭受潮进水。
跪求各位大神，九代雅阁异响怎么解决
①如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动，第一轴的前轴承没有相对运动，因此没有异响或者异响不明显;离合器分离时，第一轴与飞轮分开，第一轴的前轴承内外圈有相对运动，如果轴承损坏则有异响。 ②如果发动机怠速运转，变速器处于空档时，变速器前部有不太明显的异响，但在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声，很可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是，在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态，第一轴的前轴承承受较大的负荷.如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声。 ③如果变速器前部有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障. 原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。 ④如果操作如③，而不踩离合器，拉紧手制动，前部异响加剧，则是第二轴前部滚针轴承有故障。 原因是，离合器接合，第一轴旋转，拉紧手制动，第二轴不旋转，第二轴前部滚针轴承必定工作，它如果有损伤，一定有异响。 ⑤如果操作如④，行驶中也有清晰的异响，则多半为常啮合齿轮故障造成的异响，至于是哪一对常啮合齿轮故障，可以通过探针从前往后听声判断。
本田雅阁喇叭叭叭叭响怎么回事
故障原因：
1.气门液压顶筒。
2.正时皮带张紧轮。
3.正时链条，正时链条张紧器。
故障排除：
1.准备工（起子，扳手，听诊器，等。）
2.将车子启动，并加速，确定声音所发出的部位，然后用听诊器仔细听所发出的声音部位，确定部位后一次排除。
3.气门液压顶筒发出的声音，则更换。正时张紧轮响则更换。正时链条，或正时张紧器响则更换。
试车故障排除。
本田第九代雅阁如何调节喇叭声
首先可能是喇叭电源线开路。你可以检查一下线看它是清晰的还是断了。如果是就连接线路。其次喇叭按钮可能接触不良。接触不良也会导致沉默。你可以检查一下然后修复接触点。第三可能是继电器触点烧蚀或空间隙过大喇叭磁线圈开路。那么可能是喇叭的电枢气隙过大。电枢气隙过大导致喇叭不响。这种情况也是可以修复的也是可以处理好的。最后可能是洗车的时候用水洗喇叭但是没有声音。这时候就要看喇叭有没有损坏如果损坏了就需要更换。
九代雅阁cd机处异响
1、异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于车身会产生震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，如果想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可解决。 2、另外有可能是由于后轮悬架系统的相关部件存在异常所导致的。 具体的原因则建议根据以上分析并且结合实际故障现象到专修店进行更进一步的现场检查分析判断
九代半雅阁车熄火时喇叭响两声正常吗？
汽车熄火后嗒嗒响两声一般是排气管护罩等件发出的声音。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
九代雅阁异响怎么解决
汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道是哪响才能解决。
有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响。
一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。
九代雅阁消声器异响
有可能是固定的螺丝脱了，或者消音器内部的结构焊接有松动的地方，如果是新车的话，建议回4S店去处理好点，反正是免费的。
九代雅阁走颠簸路异响
异常噪音通常发生在塑料件较多的车门仪表板或内饰板处尤其是汽车行驶在不平坦的路面上时由于车身会振动或轻微扭曲所以这些塑料件在车身内部可能会产生共振异常噪音或相互挤压产生的蹭蹭异常噪音。一般这种异常噪音会随着季节和环境温度的变化而变化。要想消除这种异响就要对产生异响的零件进行拆解检查看是否有松动的零件需要重新紧固或者在相互摩擦接触的零件上加装减震防噪垫来解决。此外可能是后轮悬架系统相关部件异常引起的。
9代雅阁异响，跑的时候可以听得到石子的声音，图中红色的地方，用手敲全是小石头，怎么处理啊？
底盘的橡胶衬套等软性材质在长里程的使用之后，在挤压和撞击下，会开始出现变硬和破损的状况，在我们行驶中就会发出很大的异响，还会对车辆的转向系统造成影响，变得迟钝和困难，还有会出现四轮定位不准与吃胎的问题。而我们认识的衬套，就是一种底盘件与件之间的连接构件，是固定件与件之间的缓冲件，负责吸收来自路面的震动和减震。这些橡胶衬套变薄、变硬之后，如果继续使用就会导致原本不会接触到的两个金属部件开始硬碰硬，加上悬挂的冲击力很大，行驶中就自然会发出很大的震动，这种情况大部分发生在塔顶上座、防倾杆、李子串、三脚架与避震器本身，这些零件内部都有很多橡胶衬套作减震之用，因此衬套一旦变硬自然就会开始出现异响。
