汽车日常维护后 轮胎气压

而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。

此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。

另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。

合适的汽车轮胎气压值对于行车安全是很重要的，胎压不合适，会影响到汽车的正常行驶。因为胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积所承受的压力和磨损剧增，容易造成刹车失控或爆胎现象，而且行驶容易抖动，乘坐不舒适。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车保养很重要，汽车轮胎气压控制在多少最合适？

这跟时间无关，基本大约10-20秒左右。

小汽车的标准气压是2.3-2.8kg/cm2之间

其他需要参考的因素

冷暖季节的变化，冬季气温低以汽车轮胎标准气压的前提下调高0.2bar左右;而在夏季气温高可以按照轮胎标注的气压标准的下线来充气，一般可以比标注的最低气压调低0.1bar左右，以防高温爆胎。

轮胎在行驶完以后所测得的胎压会比冷车时要高0.3bar。如果在刚停车的时候进行轮胎补气的话，适量的按照标准气压下线减去0.2bar的气压。

还有后备箱里面的备胎我们一般不常用，以免得用到备胎的时候由于长时间不补充气压而气压过低，可以把备胎的气压调整到高于2.5bar。

前后胎统一，建议使用汽车厂商推荐的冷胎气压上限为标准，或者直接冷胎时保 持240kPa=2.4Bar为宜（过高或过低后面再讲危害）。

精密压力表误差范围应该在±5kPa之内，差点的实际使用中±10kPa也是可以接受的 （还有就是建议无视个位数，相差几个kPa的影响实在是微乎其微的）。

中国GB标准规定：轿车子午线轮胎最大充气压力为3.5Bar，及行驶速度与气压参考 表（此表气压是冷胎气压）。

当长期处于高胎压（＞300kPa）状态时， 通常会出现：胎面中心偏磨耗（影响使用寿命，及一旦恢复至正常气压后，中心接地面就会出现腾空状态，危险系数瞬间飙升- -），超出内部帘布线受力上限造成帘布线断裂爆胎，转向不易操控、抓地力受限等情况。

大多数家用汽车运用的轮胎气压在2.5bar左右，卡车的轮胎胎压要打到10bar左右才适宜。 轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。 胎压过高了，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等损害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。 所以，常常查看轮胎气压是一个好习惯，尤其是跑远程和上高速之前。

汽车轮胎正常胎压是多少？

2.3-2.5bar都属于正常范围。

对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。

冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。

汽车轮胎标准气压是多少合适

在汽车的日常使用中，我们应该时刻注意轮胎压力。太高或太低都不好。不同季节胎压不同。一般胎压是多少？我来总结。汽车轮胎的气压取决于季节。从车辆重量和轮胎磨损、轮胎充气、轮胎承重等方面来看。可能会影响使用。具体请参考所购车辆的说明书，还要考虑轮胎磨损情况。

汽车轮胎的气压适合多少？汽车轮胎的气压一般冬季为2.5kgf/cm2，夏季为2.2kgf/cm2。轮胎的侧壁可以承受的最大气压。一般合理气压为轮胎上标注的最大气压的70%~80%，但最好不要高于轮胎上标注的最大气压。

SUV和卡客车轮胎气压不一样。

汽车胎压标准:一般胎压值在2.3-2.5 kgf/cm2之间是正常的。如果是满的，调整胎压到2.5kgf/cm2左右更合适。一般两个人，胎压值2.3正常。你可以安装胎压监测系统。“喇叭”智能胎压监测系统很不错。喇叭胎压报警器实现了全时监控和及时报警，消除了轮胎隐患，真正做到了防爆、节油、减磨。它可以实时监测汽车的胎压和温度，防患于未然。保持正确的胎压，降低汽车油耗；保持正确的胎压，延长使用寿命。

对于日常使用的轮胎，要注意胎压。有人认为爆胎是空气过多造成的，轮胎欠压问题不大，很片面。一般汽车行驶速度很快，轮胎的形状处于高频交替状态。如果气压不足，变形会加大，胎面两侧的胎面纹路会过度磨损，由于无法抵抗地面的压力，胎体会发生扭曲变形，产生高温，加速轮胎的磨损，最终导致爆胎。

气压过高，轮胎会失去弹性和吸振能力，不仅抓地力变差，还会因胎面过度磨损造成胎面深度不均匀，高速时无法承受过大的膨胀压力，轮胎可能会发生爆胎。因此，如果胎压过高或过低，都有爆胎的风险，所以我们不要低估气压的问题。标准轮胎压力，包括备用轮胎压力，应根据制造 商 的要求进行维护。轮胎压力可以用轮胎压力表测量，但必须在轮胎正常温度下测量，因为热胎条件下的测量结果不准确。

@2019