风切不是龙凤尾。风切可以自由控浮漂和使用大号浮漂，让钓友在作钓时能有效减轻疲劳感，集中精神握竿扬竿，提升钓获，享受风切带来的浅层钓法。龙凤尾的前半部分是实心的，后半部是空心的，一定程度上解决了空心切线和实心受力的问题，滤水性更好。
风切不是龙凤尾。风切可以自由控浮漂和使用大号浮漂，让钓友在作钓时能有效减轻疲劳感，集中精神握竿扬竿，提升钓获，享受风切带来的浅层钓法。龙凤尾的前半部分是实心的，后半部是空心的，一定程度上解决了空心切线和实心受力的问题，滤水性更好。
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风切变是什么啊？对飞机的起飞和降落都有什么影响？具体的。其他影响呢？
风切变是指空间两点之间风的矢量差，即在同一高度或不同高度短距离内风向和风速的变化。
风切变种类有
1.顺风切变，例如飞机由逆风区进入顺风区，由大逆风区进入小逆风区或无风区，顺风切变使飞机控诉减小，升力下降，飞机下沉，危害较大。
2.逆风切变，由顺风区进入逆风区，由大顺风区进入小顺风区等。飞机的空速突然增大，升力增大，飞机抬升，危害相对较轻
3.侧风切变。使飞机发生侧滑、滚转或偏转。
4.垂直风切变。有很强的猝发性，强度很大，使飞机突然下沉，危害很大
以上是手工打字，很辛苦的
风切变改出是什么意思
风切变改出的意思如下：
风切变是一种大气现象，风矢量(风向、风速)在空中水平和(或)垂直距离上的变化。风切变按风向可分为水平风的水平切变，水平风的垂直切变、垂直风的切变。垂直风切变的存在会对桥梁、高层建筑、航空飞行等造成破坏。发生在低空的风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。
水平风的平切变就是指原本沿着水平方向运动的风在水平层面上发生了沿其他方向的风力切变。而水平风的垂直切变则是指原本沿着水平方向运动的风，改变了原有的方向，切变成了垂直方面的风。风的切变是发生在一个三维立体空间中的变化。
低空风切变的种类及影响
在航空中，根据飞机运动相对于风矢量之间的关系，将低空风切变分为顺风切变、逆风切变、侧风切变和垂直风切变。
顺风切是指水平风的变量对飞机来说是顺风，比如飞机从逆风进入顺风、从大逆风进入小逆风等情况，空气相对飞机的运动速度突然减小，升力减小，高度降低，实际飞行轨迹低于计划轨迹。
逆风切变是指水平风的变量对飞机来说是逆风，比如从顺风进入逆风、从大顺风进入小顺风等情况，空气相对飞机的运动速度突然增加，升力增加，高度升高，实际飞行轨迹高于计划轨迹。
鱼竿品牌和价格? promark是个什么牌子，那个国家的，竿子怎么样？ promark风切 4.5米的大概多少钱！
首先
第一点。
LZ你这个PROMARK是个美国的牌子·不是出渔具的哦·人家是出专业鼓棒的。
第二点。
叫PROMARK但是又有型号叫风切4.5·绝对的是手杆。钓鱼的人稍微有点常识的都知道老外不玩手竿·全是路亚类型·而路亚类型的杆子除了远投和专钓金的73调杆子基本不可能有超多4米的杆子。
第三点。总结以上两点可以得出结论是国产杂牌混合体，价格应该不会超过500（都高估了）
最后：建议不要轻易买杂牌鱼竿质量不知道不说，一旦有问题没地方配，可以选择国产大牌子也不贵，什么法莱·迪加·太平洋·光威等等等等·有很多·新手建议买国产·要会识别杂牌和大牌·
有钱的话·脱离新手了·要求手感和质量了·推荐买日货·西马诺·DAIWA·黑鲷工坊·樱花·日新·伽马卡茨·等等等等·还有很多·
建议2
玩淡水台钓或者溪流的·可以先买国产的就足够够的了·
玩海钓的·务必建议最后生机装备变成日货，我不是亲日·但是我不得不说·小日本的东西有的做的确实质量要比国产的好·就算是入门级的装备也一样·海水腐蚀和导环等等做的比国产的好·还有台湾产的也不错·
希望有所帮助·
请问什么是风切变？它是怎样产生的呢？
风切变，又称风切或风剪，是指大气中不同两点之间的风速或风向的剧烈变化。英语是Wind shear，或者windshear 或者wind gradient. It is a difference in wind speed and direction over a relatively short distance in the atmosphere. Wind shear can be broken down into vertical and horizontal components, with horizontal wind shear seen across fronts and near the coast, and vertical shear typically near the surface, though also at higher levels in the atmosphere near upper level jets and frontal zones aloft.
根据两点高度之间的差异，风切变可分为水平和垂直两大类。垂直风切变是指垂直于地表方向上风速或风向随高度的剧烈变化，强烈的垂直风切变的存在会对桥梁、高层建筑、航空飞行等造成强烈的破坏作用，可造成桥梁楼房坍塌、飞机坠毁等恶性事故，给人类生活造成严重影响。水平风切变则指与地面平行的方向上风向的急速转变
风切变的影响(风切变是如何产生的)
您好,我就为大家解答关于风切变的影响，风切变是如何产生的相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、产生风切变的原因主要有...
您好,我就为大家解答关于风切变的影响，风切变是如何产生的相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、产生风切变的原因主要有两大类，一类是大气运动本身的变化所造成的；另一类则是地理、环境因素所造成的。
2、有时是两者综合而成。
3、 (1) 产生风切变的天气背景。
4、能够产生有一定影响的低空风切变的天气背 风切变景主要有三类。
5、 a. 强对流天气。
6、通常指雷暴、积雨云等天气。
7、在这种天气条件影响下的一定空间范围内，均可产生较强的风切变。
8、尤其是在雷暴云体中的强烈下降气流区和积雨云的前缘阵风锋区更为严重。
9、对于特别强的下降气流称为微下冲气流，是对飞行危害最大的一种。
10、它是以垂直风为主要特征的综合风切变区。
11、 b．锋面天气。
12、无论是冷锋、暖锋或锢囚锋均可产生低空风切变。
13、不过其强度和区域范围不尽相同。
14、这种天气的风切变多以水平风的水平和垂直切变为主(但锋面雷暴天气除外)。
15、一般来说其危害程度不如强对流天气的风切变。
16、 c. 辐射逆温型的低空急流天气。
17、秋冬季睛空的夜间，由于强烈的地面辐射降温而形成低空逆温层的存在，该逆温层上面有动量堆集，风速较大形成急流，而逆温层下面风速较小，近地面往往是静风，故有逆温风切变产生。
18、该类风切变强度通常更小些，但它容易被人忽视，一旦遭遇若处置不当也会发生危险。
19、 (2) 地理、环境因素引起的风切变。
20、这里的地理、环境因素主要是指山地地形、水陆界面、高大建筑物、成片树林与其它自然的和人为的因素。
21、这些因素也能引起风切变现象。
22、其风切变状况与当时的盛行风状况(方向和大小)有关，也与山地地形的大小、复杂程度，迎风背风位置，水面的大小和机场离水面的距离，建筑物的大小、外形等有关。
23、一般山地高差大，水域面积大、建筑物高大，不仅容易产生风切变，而且其强度也较大。
什么是风切变？
风切变概念
风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。风切变是导致飞行事故的大敌，特别是低空风切变。国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。
风切变危害浅析
为什么低空风切变会有如此的危害性呢？这是由风切变的本身特性造成的。以危害性最大的微下冲气流为例，它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。由于在水平方向垂直运动的气流存在很大的速度梯度，也就是说垂直运动的风速会出现突然的加剧，就产生了特别强的下降气流，被称为微下冲气流。这个强烈的下降气流存在一个有限的区域内，并且与地面撞击后转向与地面平行而变成为水平风，风向以撞击点为圆心四面发散，所以在一个更大一些的区域内，又形成了水平风切变。如果飞机在起飞和降落阶段进入这个区域，就有可能造成失事。比如，当飞机着陆时，下滑通道正好通过微下冲气流，那么飞机会突然的非正常下降，偏离原有的下滑轨迹，有可能高度过低造成危险。当飞机飞出微下冲气流后，又进入了顺风气流，使飞机与气流的相对速度突然降低，由于飞机在着陆过程中本来就在不断减速，我们知道飞机的飞行速度必须大于最小速度才能不失速，突然的减速就很可能使飞机进入失速状态，飞行姿态不可控，而在如此低的高度和速度下，根本不可能留给飞行员空间和时间来恢复控制，从而造成飞行事故。
风切变的对策
由于风切变现象具有时间短、尺度小、强度大的特点，从而带来了探测难、预报难、航管难、飞行难等一系列困难，是一个不易解决的航空气象难题。因此，目前对付风切变得最好办法就是避开它。因为某些强风切变是现有飞机的性能所不能抗拒的。进行风切变的飞行员培训和飞行操作程序设置，在机场安装风切变探测和报警系统，以及机载风切变探测、告警、回避系统，都是目前减轻和避免风切变危害的主要途径。
什么是风切变 风切变形成的原因
风切变是一种大气现象，风矢量(风向、风速)在空中水平和(或)垂直距离上的变化。
产生风切变的原因主要有两大类，一类是大气运动本身的变化所造成的；另一类则是地理、环境因素所造成的。有时是两者综合而成。主要有天气因素、地理、环境因素等。
气象学上的卷风切是什么？对台风影响是什么？
气象学上风切变是受到地球自转偏向力的影响，不同纬度地区受到的地转偏向力的大小不同，纬度越高，地转偏向力就越大。
卷风切会改变台风运行的路径，对风速有一定的影响，这种路径的影响是有限的，当大环境流场的引导气流比较深厚且稳定，这种波动将非常轻微。
风切变是什么
风切变是指风速矢量或其分量沿某一垂直或水平方向的变化。
根据风向变化的不同，风切变又可以分为三种：水平风的水平切变；水平风的垂直切变；垂直风的切变。水平风的水平切变就是指原本沿着水平方向运动的风在水平层面上发生了沿其他方向的风力切变；而水平风的垂直切变则是指原本沿着水平方向运动的风，改变了原有的方向，切变成了垂直方面的风。风的切变是发生在一个三维立体空间中的变化。
风切变的原因，大致可以分为三种：
1、天气变化，比如雷暴等强对流天气发生时，就会产生强下沉气流；冷暖气团交汇时的锋面附近也会产生风切变。
2、地理环境，比如在高大的山体附近，容易产生气流的切变。
3、人为因素，比如前一架飞机起飞后产生的扰流引发的风切变，如果间隔时间过短，可能对后一架飞机造成影响。
判别法
1、雷暴冷性外流气流的尘云。雷暴冷性外流气流前缘的强劲气流吹起的尘云随气流移动，通常紧跟在尘云之后就是强烈的风切变。
2、雷暴云体下垂的雨幡是有强烈下冲气流的重要征兆，雨幡下垂高度越低、个体形状越大，色泽越暗，预示着风切变下击暴流越强。
3、滚轴状云。在冷峰性雷暴中，强冷性外流气流会有涡旋运动结构，并伴有低空滚轴状云。这种云的出现，预示着强低空风切变的存在。
低空风切变所出现的高度是
低空风切变所出现的高度是
A.从地面到600米高度范围内
B.从跑道到300米高度范围内
C.从地面到1500米高度范围内
正确答案：A
