离心泵真空表读数一直为0的原因是引水装置失灵、吸入管或轴封漏气、吸入管露出液面。
离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵。
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。
水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：
离心泵真空表读数一直为0的原因是引水装置失灵、吸入管或轴封漏气、吸入管露出液面。
离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵。
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。
水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
离心泵启动后 真空表读数为零的原因
(一) 真空表读数为零、排压表读数为零，试水考克放不出水，说明液体未进入泵内。
(1) 引水装置失灵。
(2) 吸入管或轴封漏气。
(3) 吸入管露出液面。
离心泵特性曲线测定中，为什么我们测的真空表读数一直为零。（是正确的）
泵就在水箱旁边，入口压力可能为正的，简单的真空表不能读出正压，要用压力真空表。
特性曲线测定中，流量是变化的，泵入口压力肯定变化，读数一直为零是错误的，是你使用仪器错误没能测出正压，也可能压力表不大好使不灵敏。
离心泵入口真空表和出口压力表读数比正常小、不稳定，甚至为零。。。
如是入口真空表压力小或为零，一般属正常
如是出口压表不稳定或为零，则有以下几个原因：
1。泵内有气没排净，需要重新灌泵排气
2。入口阀门开度小，全开入口阀门
3。电机与泵轴旋转方向不一致，重新安装使其方向一致
4。液位低，吸不到液体泵吸入空气
5.入口管路或过滤器堵塞,疏通管路或清洗过滤器
如果离心泵启动后，真空表读数为0，可能的原因和解决的方法是什么？
键滚了，或表坏了
二泵串联,后面的泵的进口真空表读数为什么为零?
二泵串联，后面的泵的进口真空表读数为零这是因为第二泵的进口已经处于真空状态。根据相关公开信息查询表明，已经达到抽气的极限，真空表读数也就停留在零点。
离心泵入口真空表读数减小。请分析产生上述现象的故障及原因，并提出处理办法
0.03说明入口压力增加了，可能是前道工序扬程不稳，应该算不上故障
谁能帮我提供一份管道离心泵可能产生的故障和产生故障的原因及排除方法。
字数不够，局部给你。
8 故障排除：
8.1 无法扬水：
a) 泵浦无注水。
b) 转速低於额定。
c) 使用系统的扬程太高。
d) 入口高度高於原先设计。
e) 叶轮阻塞。
f) 运转反向。
g) 入口管泄入空气。
h) 填料函泄入空气。
i) 出入口堵塞或底阀卡死。
8.2 水量不足：
a) 入口管或填料函泄入空气。
b) 转速低於额定。
c) 使用系统的扬程太高。
d) NPSH(a)不足。
e) 入口高度高於原先设计。
f) 入口管路阻塞。
g) 高温或挥发性液体时吸入扬程不够。
h) 底阀太小或底阀故障。
i) 叶轮阻塞。
j) 叶轮破损。
k) 底阀或入口管底端浸水不够深。
l) 运转反向。
8.3 压力不足：
a) 转速太低。
b) 使用系统的扬程太低。
c) 液体内混有气体。
d) 叶轮破损。
e) 叶轮外径太小。
f) 运转反向。
8.4 吸程小：
a) 入口管泄漏。
b) 填料泄入空气。
c) 入口高度过高或NPSH(a)不足。
d) 叶轮破损。
e) 本体衬料受损。
f) 入口管阻塞。
8.5 马力超载：
a) 转速过高。
b) 使用系统的扬程低於额定。
c) 液体比重或黏度太高。
d) 电压降低致使电流增高。
e) 轴弯曲变形。
f) 填料盖锁得太紧。
g) 旋转元件过紧。
h) 泵浦的选用错误。
i) 运转反向。
8.6 马力过小：
a) 叶轮阻塞，无法送水。
b) 入口侧阻塞。
c) 空转没有液体。
d) 底阀故障，注给不足。
e) 压力过高出水小。
8.7 轴承温度过热：
a) 循环油不够完全，循环系统不良。
b) 机油不足。
c) 润滑油品质不佳，杂质入内。
d) 黄油加太满。
8.8 压力计、真空计、电流表的读数不正常：
a) 压力过高时：
a) 压力计故障。
b) 实际扬程大於设计扬程。
c) 出口阻塞。
b) 压力过低且真空过低时：
a) 转速降低。
b) 叶轮阻塞。
c) 运转反向。
d) 空气漏入。
e) 实际扬程小於设计扬程。
f) NPSHA不足。
g) 叶轮破损。
c) 压力过低且真空过高时：
a) 水位降低。
b) 入口管路阻塞。
c) 底阀故障。
d) 液体黏度发生变化。
d) 电流表不正常：
a) 过高时：
?电压降低。
?泵浦内部故障。
?频率升高。
b) 过低时：
?电压升高。
?水量太小。
?空转。
?空气泄入。
e) 指针摆动不定时：
a) 发生孔蚀现象。
b) 吸入侧泄入空气。
c) 入口损失大。
8.9 震动、噪音大：
a) 机械原因：
a) 主轴弯曲。
b) 安装不良。
c) 联轴器损坏。
d) 叶轮破损。
e) 轴承损坏。
b) 水力原因：
a) 孔蚀现象发生。
b) 吸入空气。
离心泵问题
看题目，导致真空表读数增大有两个原因：一是离心泵的做功增加；二是高压侧流量减小。
在流体通路中，阻力总是随着流速的增加而增加，我个人理解“阻力损失”与“阻力”是正比关系。
如果将“而其它管路条件不变”理解为包括“出口端状态”也不变的话，则表明“读数增大”是泵的做功增加所致（比如启动的过程），此时，会导致液体流速增加，总阻力损失将增大。
离心泵的问题
(1)离心泵正压力可以直接启动，负压力得引水才能启动。因为离心泵是没有自吸能力的。(这里补充下，有自吸式离心泵，如果离心泵带自吸功能就不需要灌水）
引水后还是没有水排除的可能：1.看有没有排出压力和吸入真空负压力。
有压力无真空负压力：排出管路上的阀未开。无压力无真空度：吸入管破裂，吸口高于水面。无压力有真空度：吸口阀未开，吸入滤器堵塞。
（2）单极离心泵启动方式是封闭启动，所以要关闭排出阀建立排压，排出阀关闭的时候离心泵的功率最大，所以功率表要关掉。
(3)因为排出阀的开度增加，流量增大，开度减少，流量也减少。节流调节法不经济费电。还可以用旁通调节，串、并联调节。最省电的是变速调节。
（4）排压也吸入真空度成反比，排压与排除流量成正比。至于为什么我也说不清楚。书上是这么写的，实际操作也是这样的。
你好！问你个问题，当离心泵转数变大时，水泵的轴功率、压力表读数、真空表读数如何变化？
你好！共同探讨一下你的问题。
当离心泵转数变大时，水泵的轴功率增大；泵出口的压力表读数增高；泵入口的真空表读数要分系统的情况：
1、对于从水池吸水且水面与泵中心距离不变化时，真空表读数不变；
2、当水面不断下降使得泵中心距离水面距离逐渐增大时，或者因流量增加吸水管阻力损失增大时，泵入口真空度增大。追问是不是可以这样说：压力表读书随扬程变大而变大，真空表随流量变大而变大？
追答可以这样理解：
1、泵出口的压力表读数随扬程变大而变大；
2、泵入口的真空表负读数随流量变大增加，是真空表上负值增加。
